今天，4月28日。日本新护卫舰FFM上级一号舰FFM-1“最上号”开始服役，这是继“熊野号”之后，该级别服役的第二艘军舰，驻扎地为：横须贺海军基地。该种护卫舰集成多种尖端技术：高科技指挥中心、隐形船体、低能见度桅杆、先进雷达、水雷狩猎无人机和远程反舰导弹等。
日本海上自卫队(JMSDF)计划每年生产22艘这级护卫舰，以取代8艘现役朝雾级驱逐舰和6艘阿武库级护卫舰。为什么第一号船的第二艘服役？让我们先介绍一下这艘军舰，然后介绍一系列不幸的军舰名称。
最上号
- 特性参数
据三菱重工介绍，最级(30FFM 型 30代表日本平成30年设计)多任务护卫舰排水量3900吨，全长约5500吨132.5米，横梁16.3米。最大速度将超过 30 节。船员人数约为 90 ，船上自动化程度很高。
隐形护卫舰熊野号
- BAE Systems Mk.45 mod.4 5 英寸舰炮系统 ×1
- 日本制铁所12.7mm 遥控武器系统 ×2
- FFBNW Mk.41 VLS 16个垂直发射系统
- 雷神 SeaRAM ×1 近距离武器系统 (CIWS)
- MHI 17型反舰导弹 ×8
- 三菱电机OPY-2多功能雷达
- 三菱电机 OAX-3EO/IR 传感器
- 日立OQQ-11反地雷声纳
- NEC OQQ-25 反潜声纳 (VDS/TASS)
- UUV(MHI 的 OZZ-5)和 USV防雷措施(未知类型)
- 进攻性水雷
- 日本03型中程地防空导弹和RIM-116C近程防空导弹
上级 主要武器模块
- 功能特点：隐形船体、指挥中心和潜艇无人机
最上级(30FFM)整体设计特点：速度、乘员人数少、支持无人驾驶车辆、反潜和反水雷能力LCS发展的特点。事实上，三菱重工早期更激进30FFM美国自由级濒海战斗舰的设计理念在几个方面(LCS)相似。
最上级3D模型
基于三菱重工设计的三菱上级护卫舰隐形设计X-2 Shinshin隐形战斗机技术演示器的研发可能是雷达吸收材料(RAM)。从外观上看，平面旨在最大限度地降低雷达反射率，船舶雷达及其电子战系统集成桅杆，这种设计有助于降低横截面特征和垂直表面特征，降低雷达导弹等主动雷达平台的可探测性。当然，护卫舰减少的雷达横截面不会使其无法检测到，使其在雷达上看起来像一艘小船，减少了可追踪的范围。
隐身桅杆
该船由柴油和燃气共同推动(CODAG) 推进配置，热量小。动力系统包括两个MAN12V28/33D STC Diesel发动机(主)和劳斯莱斯MT30燃气轮机(辅)。最高速度可达 30 节(56 公里/小时)以上。
MAN 12V28/33D 发动机配合直列涡轮增压器，具有中速发动机最强功率比和强扭矩
战斗信息中心因其独特的圆形布局而受到特别关注，类似于星际舰队中的开放式办公室桥梁。除了18个多功能显示器和2个战术显示器外，头顶屏幕还显示了360度的增强现实视图，集成了船舶的各种传感器。
上级指挥中心概念图
该船依靠X波段OPY-2通过多功能雷达探测飞机和船只OAX-3光电/红外传感器系统与自卫干扰器相结合NOLQ-3E电子战系统提供电子对抗。该船的指挥系统旨在将传感器数据和视频信号传输到地面指挥中心和海上巡逻机。
上级雷达，声纳位置
水面作战：配备强大的17反舰导弹的四个双联发射器，每枚重达0.75最初使用 GPS 和惯性导航制导，然后切换到雷达导引头进行末端制导。
近距离作战：安装127毫米门Mark 45舰炮和两门遥控器0.50口径机枪。船上的雷达可以引导雷达与空中和海上目标作战。
舰载雷神 SeaRAM 防空系统
反潜探测：一个OQQ-25该系统结合了潜艇狩猎的可变深度声纳和拖曳声纳阵列；以及专门用于探测地雷的系统OQQ-11声纳。这艘护卫舰可以从三个双联发射器之一发射324毫米鱼雷和飞行甲板SH-60K与海鹰反潜直升机发射的24机发射的水下潜艇作战。
隐藏式鱼雷发射口
对水雷：部署OZZ-5无人水面航行器(USV)用低频和高频声纳检测和识别水雷。
无人探雷船
对空：30FFM 实际上是为容纳16个垂直导弹发射单元而建造的。这些单元可以携带更远的空导弹，但两艘主舰在交付时没有安装发射器。这意味着他们不能真正保护附近的船只免受空袭，也不能帮助削弱远处的攻击。他们也可能依靠配备宙斯盾作战系统的大型舰艇来提供更好的雷达覆盖范围。30FFM主要弱点是防空能力有限！
需要警惕的是，美国濒海战斗舰的舰桥与主炮之间配备了长弓地狱火导弹。日本最高级别是空置的，很可能预留未来模块化装配武器。
美国濒海战舰
- 倒霉的一号舰
在三菱重工长崎工厂建造的第一艘30FFM(最上号)摄于2020年7月下旬
日本新一代护卫舰最高级FFM-2经过一年多的试航，熊野号于2022年3月22日正式服役。熊野号本来就是顶级二号舰。但由于长崎造船厂建造的第一艘顶级号主机安装时发生事故，项目延误，玉野造船厂建造的熊野号误成了第一艘服役的。也许顶级的惊心动魄的故事才刚刚开始。毕竟日本海军历史上有巧合。
顶级号的名字最初来自四川，在第二次世界大战期间被命名为一艘轻型巡洋舰，然后进行了改装。这艘船在日本造船史上占有相当大的地位，但顶级的坏运气似乎是天生的，而且有很大的影响。自服役第一年以来，顶级号参与的每一次重大行动都将发生恶性情况（大多数仍然安全），多次涉及朋友舰，三次带领整个舰队。顶级巡洋舰确实是第二次世界大战确实是第二次世界大战期间最不幸的军舰，我们将在未来介绍它！